032 Manguito de acoplamiento para eje principal de bomba de pluma

032 Manguito de acoplamiento para el eje principal de la bomba de pluma

Descripción/Características del producto:
  

La bomba hidráulica es un dispositivo utilizado para generar y transferir energía hidráulica, generalmente utilizado en maquinaria de construcción, automóviles, barcos y otros equipos. La bomba hidráulica puede convertir la energía mecánica en energía hidráulica, para así impulsar el actuador, como el cilindro hidráulico y el motor hidráulico, para completar diversas tareas.

Las bombas hidráulicas comunes incluyen bombas de engranajes, bombas de pistones, bombas de paletas y otros tipos, que tienen sus propias ventajas y aplicabilidad en diferentes escenarios de trabajo.

Las bombas de engranajes y las bombas de pistones son tipos comunes de bombas hidráulicas, y existen algunas diferencias significativas en su estructura y principio de funcionamiento:

Bomba de engranajes:
Estructura: La bomba de engranajes consta de un par de engranajes engranados, generalmente un engranaje motriz y un engranaje conducido.
Principio de funcionamiento: El líquido entra en la cámara de la bomba desde la entrada de succión, y con la rotación del engranaje, el líquido es empujado hacia la salida de descarga. El líquido se sella en la cámara de la bomba y se empuja hacia afuera.
Ventajas: estructura simple, bajo costo, adecuado para flujo pequeño y mediano, aplicaciones de baja a media presión.
Bomba de pistones:
Estructura: La bomba de pistones genera presión a través del movimiento alternativo del pistón en el bloque del cilindro.
Cómo funciona: El pistón cambia el volumen en el cilindro durante el movimiento alternativo, generando así energía hidráulica. Las bombas de pistones suelen proporcionar una presión más alta y un mayor caudal.
Ventajas: Adecuado para aplicaciones de alto caudal y alta presión, flujo y presión de salida estables.
Las principales diferencias son:

Presión y capacidad de caudal: Las bombas de pistones suelen proporcionar una presión más alta y un mayor caudal para aplicaciones que requieren alta presión. Las bombas de engranajes se utilizan generalmente para ocasiones de flujo pequeño y mediano y baja a media presión.
Estructura: La estructura de la bomba de engranajes es relativamente simple, mientras que la estructura de la bomba de pistones es compleja y generalmente requiere una mayor precisión de fabricación.
Campo de aplicación: Seleccione el tipo de bomba correcto de acuerdo con la demanda de presión y caudal para cumplir con los requisitos de aplicaciones específicas.

La bomba de engranajes es impulsada por un motor independiente, lo que bloquea eficazmente las pulsaciones de presión y las fluctuaciones de flujo aguas arriba. La pulsación de presión en la salida de la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%. El uso de una bomba de engranajes en la línea de extrusión puede aumentar la velocidad de salida del flujo y reducir el cizallamiento y el tiempo de residencia del material en la extrusora.

La bomba de engranajes externa es la bomba de engranajes más utilizada, la bomba de engranajes general generalmente se refiere a la bomba de engranajes externa. Su estructura se muestra en la Figura 1, que se compone principalmente de engranaje motriz, engranaje conducido, cuerpo de la bomba, tapa de la bomba y válvula de seguridad. El espacio de sellado compuesto por el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y el engranaje es el taller de la bomba de engranajes. Los ejes de los dos engranajes están instalados respectivamente en los orificios de los cojinetes en las dos tapas de la bomba, y el eje del engranaje motriz se extiende fuera del cuerpo de la bomba y es impulsado por el motor para girar. La bomba de engranajes externa tiene una estructura simple, peso ligero, bajo costo, funcionamiento fiable y amplia gama de aplicaciones.

Cuando la bomba de engranajes funciona, la rueda motriz gira con el motor e impulsa la rueda conducida a girar. Cuando los dientes de engranaje en un lado de la cámara de succión se separan gradualmente, el volumen de la cámara de succión aumenta, la presión disminuye y el líquido en el tubo de succión es aspirado hacia la bomba; El líquido de succión es empujado hacia la cámara de descarga por el engranaje de dos maneras en la ranura del diente. Después de que el líquido entra en la cámara de descarga, los dientes de los dos engranajes continúan engranando, de modo que el líquido se exprime de la cámara de descarga hacia la tubería de descarga. El engranaje motriz y el engranaje conducido siguen girando, y la bomba puede aspirar y descargar líquido continuamente.

El cuerpo de la bomba está equipado con una válvula de seguridad, cuando la presión de descarga excede la presión especificada, el líquido de transporte puede abrir automáticamente la válvula de seguridad, de modo que el líquido de alta presión regrese a la tubería de succión.

La bomba de engranajes interna se compone de un par de engranajes internos que se engranan entre sí y una parte en forma de media luna entre ellos, una carcasa de la bomba, etc. La función de la media luna es separar la cámara de succión de la cámara de descarga. Cuando el engranaje motriz gira, se forma el vacío local en el lugar donde el engranaje está fuera del engranaje, y el líquido es aspirado hacia la bomba y se llena con los dientes de la cámara de succión, y luego entra en la cámara de descarga a lo largo de los lados interno y externo de la pieza de media luna de dos maneras. En el punto donde los dientes entran en engranaje, el líquido presente entre los dientes se exprime en el tubo de descarga.

La bomba de engranajes, además de las características de capacidad de autocebado, flujo y presión de descarga independientes, carcasa de la bomba sin válvula de succión y válvula de descarga, con estructura simple, flujo uniforme, trabajo confiable y otras características, pero baja eficiencia, ruido y vibración, fácil de desgastar, se utiliza principalmente para transportar aceites no corrosivos, sin partículas sólidas y capacidad de lubricación de varios aceites, la temperatura generalmente no excede los 70 ℃, como aceite lubricante, aceite vegetal comestible, etc. El rango de flujo general es 0.045 ~ 30ms/h, el rango de presión es 0.7-20mpa, y la velocidad de trabajo es 1200-4000r /min.

ACERCA DE LA EMPRESA:

Changsha HuaYi Technology Co., LTD.,

Changsha HuaYi Technology Co., LTD., especializada en la venta de piezas de maquinaria de construcción.
Nuestra empresa se dedica principalmente a varias marcas de camiones bomba, excavadoras, grúas, máquinas de pulverización húmeda y otros accesorios, como controles remotos, bomba de aceite Rexroth, cajas de transferencia, tuberías de doble bomba, bomba de lubricación, válvulas Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki.
Nuestra empresa se especializa en el comercio offline y online de vehículos de construcción usados en China, por lo que los camiones bomba de hormigón que se muestran en el sitio web pueden haber sido vendidos offline. Nuestra base de datos proporciona una gran cantidad de camiones bomba de hormigón usados nuevos, excavadoras usadas, camiones mezcladores usados y otros vehículos de construcción, por favor, póngase en contacto con nuestras ventas directamente para proporcionarle servicios más precisos. ¡Gracias por su paciencia al navegar!​​

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