Válvula de maquinaria de construcción A210204000147 Producto

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Conexión y fijación de componentes estructurales
Esta es la función más fundamental de los pernos. La bomba de hormigón se compone de múltiples componentes grandes, y las conexiones entre estos componentes se logran a través de pernos de alta resistencia.
· Conexión entre la pluma y la pluma: La pluma de múltiples secciones de la bomba de hormigón está conectada por enormes ejes de pasador y placas de orejeta de conexión. Estas placas de orejeta y soportes se fijan a la estructura principal del cuerpo de la pluma con una gran cantidad de pernos de alta resistencia. Soportan el peso de la pluma, el peso del hormigón y los enormes momentos de flexión y fuerzas de corte durante el movimiento.
· Conexión entre la torreta giratoria y el chasis: La torreta giratoria (mecanismo de rotación) es el componente central que conecta el vehículo superior (sistema de pluma) y el vehículo inferior (chasis). Los pernos que conectan la torreta giratoria y la viga del chasis son uno de los pernos más importantes de todo el equipo. Soportan el peso y el momento de vuelco de toda la parte superior del vehículo.
· Conexión entre los estabilizadores y el chasis: Cuando la bomba de hormigón está funcionando, los estabilizadores son responsables de transferir el peso de todo el vehículo y la fuerza de impacto del bombeo de hormigón al suelo. Los pernos de conexión entre la caja del estabilizador y la viga del chasis soportan enormes cargas alternas de tracción y compresión.
2. Transmisión y soporte de cargas complejas
Cuando la bomba de hormigón está en funcionamiento, los pernos no solo soportan una simple fuerza de tracción, sino que están sujetos a cargas combinadas extremadamente complejas:
· Carga alterna: Al bombear hormigón, cada ciclo de bombeo provocará un impacto y una vibración. Este impacto repetitivo, que ocurre de diez a varias docenas de veces por minuto, someterá los pernos a fuerzas periódicas de tracción y corte, haciéndolos muy propensos a la fatiga del metal.
· Carga de impacto: Cuando la válvula de distribución cambia de dirección o el flujo de hormigón en la tubería se bloquea repentinamente, se produce un enorme efecto de golpe de ariete, generando una fuerte carga de impacto que se transmite a los pernos a través de la estructura.
· Momento y fuerza de corte: Cuando la pluma está completamente extendida, es como una enorme viga en voladizo, generando enormes momentos y fuerzas de corte en el punto de conexión. Estas fuerzas son finalmente soportadas por el conjunto de pernos.
3. Asegurar la rigidez y la estabilidad del sistema
La tensión de la conexión de los pernos determina directamente la rigidez de contacto de los componentes conectados y la estabilidad de la estructura general. Si la fuerza de pretensado de los pernos es insuficiente, habrá un ligero deslizamiento y huecos entre las superficies de conexión, lo que resultará en:
· Aumento de la vibración del marco del brazo: Durante el bombeo, habrá temblores obvios en el extremo del marco del brazo, lo que afecta la precisión del vertido y acelera el daño por fatiga de los componentes estructurales.
· Ruido y desgaste anormales: El impacto mutuo entre las piezas de conexión generará ruido y causará un desgaste anormal en piezas clave como los orificios de los pasadores y las placas de orejeta de conexión.
· Pérdida de precisión de la posición: Para piezas como el soporte giratorio que requieren una transmisión precisa, los pernos sueltos causarán huecos, lo que afectará la precisión del posicionamiento del marco del brazo.
4. Garantía de seguridad
Esta es la función más crucial de los pernos. La falla de los pernos de cualquier pieza crítica puede conducir a consecuencias catastróficas:
· Fractura o desprendimiento del marco del brazo: Si los pernos de conexión del marco del brazo se fatigan y se rompen, toda la sección del brazo o parte del brazo puede caer desde una altura.
· Vuelco del vehículo: Si los pernos de conexión entre la torreta y el chasis o las patas fallan, puede hacer que la parte superior del vehículo se separe del chasis o que las patas fallen, lo que resultará en el vuelco de toda la máquina.
· Eyección de componentes: Si los pernos de conexión de componentes como el cilindro hidráulico y la tolva del sistema de bombeo se rompen, los componentes que se mueven a alta velocidad pueden salir volando como una bala de cañón, lo cual es extremadamente peligroso.

ESPECIFICACIONES

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